1. Чисто електричний запас ходу великий: оскільки модель із збільшеним запасом ходу побудована на основі чисто електричних транспортних засобів, транспортний засіб спочатку зарезервував більше місця для акумуляторної батареї, тому модель із збільшеним запасом ходу часто може мати більшу ємність акумуляторної батареї, і чисто електричний запас ходу автомобіля, природно, кращий.
2. Плавна вихідна потужність: автомобіль із збільшеним запасом ходу завжди приводиться в рух двигуном, тому транспортний засіб може принести користувачам відчуття плавності водіння, як чистий трамвай. Однак слід зазначити, що розширювач діапазону буде видавати певний шум під час роботи. Незважаючи на те, що він не такий тихий, як електромобіль, загальні відчуття все одно кращі, ніж від гібридного автомобіля, що підключається від мережі.
3, витрати на пізнє обслуговування низькі: гібридні моделі за принципом роботи можна розділити на послідовні, паралельні, гібридні ці кілька, з яких модель розширеного діапазону є найпростішим режимом серії, оскільки структура системи є відносно простою, тому Об'єктивно кажучи, відмовність цієї моделі може бути нижчою, а технічне обслуговування автомобіля після виходу з ладу також простіше і дешевше.