Оптові продажі автомобілів у Китаї впали на 15% у лютому через зменшення робочих днів у місяці через новорічні свята за місячним календарем, а також через припинення податкових пільг і зниження державних субсидій на електромобілі.
Продажі вдома впали на 34% до 950 000 автомобілів, хоча загальній сумі сприяло зростання експорту на 58% до 590 000, показали дані Китайської асоціації виробників автомобілів у середу.
«Ми стурбовані тим, що «експортні» дані будуть не дуже хорошими в березні», – сказав Чень Шихуа, старший чиновник асоціації.
Щорічна зміна часу святкування Нового року за місячним календарем у Китаї додає мінливості промисловості та економічних даних. Цьогоріч у лютому було на три робочих дні менше порівняно з минулим роком.
За січень і лютий разом продажі вдома впали на 26%, тоді як експорт зріс на 54%.
Автовиробники в Китаї стикаються з низкою зустрічних вітрів.
Це включає припинення податкових пільг для електромобілів, а також зниження державних субсидій на торгівлю бюджетними більш екологічними моделями. Внутрішні продажі електричних і гібридних-автомобілів впали на 30% за перші два місяці року порівняно з зростанням на 17,7% у 2025 році.
Автовиробники також відчувають наслідки тривалої жорстокої цінової війни, хоча вони відмовляються від зниження цін під тиском влади.
Тим не менш, виробники автомобілів і дилерські центри тепер змушені боротися з підвищеними товарними запасами. За даними Асоціації пасажирських автомобілів Китаю, станом на кінець січня кількість непроданих автомобілів склала 3,57 мільйона, порівняно з 580 000 роком раніше.