BYD Atto 3 переніс ракетний обстріл Єрусалиму, п’ятеро вижили, троє поранено
BYD Atto 3 (відомий у країні як Yuan Plus) став центром глобальної уваги 1 березня 2026 року після того, як пережив-удар балістичної ракети на близькій відстані в Єрусалимі. Незважаючи на те, що транспортний засіб було розташовано на краю глибокого ударного кратера, структурна цілісність кабіни залишилася недоторканою, а система високовольтної-акумуляторної батареї не показала жодних ознак пожежі чи перегріву.
Місцеві екстрені служби (Маген Девід Адом) підтвердили, що під час вибуху в автомобілі перебувало п’ятеро пасажирів. Водій отримав травми середнього ступеня тяжкості, решта четверо пасажирів отримали лише легкі травми або шок. Фотографії з місця події показують, що аварійні вогні автомобіля все ще працюють після-зіткнення, що вказує на те, що електрична-система низької напруги пережила потужну ударну хвилю.
Структурні характеристики під вогнем
Інцидент слугує-екстремальною перевіркою систем пасивної безпеки Atto 3 у реальному світі. Хоча військові аналітики зазначають, що транспортний засіб не був «прямим влученням», яке, ймовірно, знищило б будь-який цивільний корабель, він піддався комплексу ударних хвиль високого -тиску, розлітаючих осколків та інтенсивного теплового випромінювання.
Цілісність салону:Стовпи A, B і C не зруйнувалися. Високоміцна-сталева клітка, яка складає 85% шасі, успішно розсіювала енергію вибуху.
Доступ після-впливу:Критично важливі для рятувальних операцій дверні ручки та механічні замки залишалися функціональними, дозволяючи витягувати всіх пасажирів без спеціального ріжучого обладнання.
Стабільність роботи батареї:Акумулятор LFP Blade, інтегрований у e-Platform 3.0, залишався стабільним. Незважаючи на те, що автомобіль частково скотив у вирву глибиною кілька метрів, акумуляторна батарея не спалахнула й не випустила дим.
Стратегічна перевірка безпеки
Лу Тянь, генеральний менеджер відділу продажів Dynasty BYD, відреагував на інцидент у соціальних мережах, заявивши: «Безпека — це найвища розкіш». За словами Закера, цей-випадок виживання в реальному світі стався після подібного інциденту в червні 2025 року, коли Xpeng G6 був уражений уламками ракети в Ізраїлі, не вибухнувши.
Atto 3 має 5-зірковий рейтинг Euro NCAP і ANCAP із 91% оцінкою захисту дорослих пасажирів. На ізраїльському ринку, де Atto 3 був найбільш продаваним електромобілем у 2024 та 2025 роках, ця подія зміцнила репутацію бренду як надійного.