Китайські електромобілі починають змінювати транспорт в Ефіопії
Після того, як уряд Ефіопії оголосив про заборону імпорту бензинових або дизельних автомобілів, електромобілі були введені в громадський транспорт країни в рамках зусиль щодо швидкого переходу на електромобілі в умовах глобального дефіциту палива.
Ефіопський таксист Адунія Адаму сказав: «Щоденний дохід власників електромобілів вищий, ніж власників традиційного палива». «Ми заряджаємо наш електромобіль протягом 40 хвилин в обідній час, і, на відміну від минулого, нам не потрібно турбуватися про рахунки за пальне та великі черги на заправках».
За даними Міністерства транспорту та логістики Ефіопії, у 2023 році східноафриканська країна витратила 6 мільярдів доларів на імпортне паливо, більше половини з яких було витрачено на заправку транспортних засобів. Крім того, повідомляється, що міське забруднення, спричинене цими транспортними засобами, перевершує уяву.
Електричні мікроавтобуси збирає місцева компанія Belayneh Kindie Metal Engineering Complex, деталі імпортуються з Китаю. China Golden Dragon постачає компоненти місцевим компаніям, які збирають електричні мікроавтобуси та 12-великі автобуси, щоб задовольнити зростаючий попит на електромобілі.
Бесуфекад Шевай, генеральний менеджер компанії, сказав, що ділові відносини з Golden Dragon є стратегічними, оскільки китайська компанія постачає розкішні автобуси місцевим компаніям протягом 10 років.
Згідно з неповною статистикою, в Ефіопії налічується близько 1,2 мільйона автомобілів, значна частина яких старше 20 років. Більшість автомобілів на дорозі – це вживані імпортні автомобілі, і часто можна побачити чорний дим, що виходить із задньої частини цих автомобілів.
У рамках десятирічного плану розвитку Ефіопії з 2021 по 2030 рік уряд Ефіопії планує імпортувати 4800 електробусів і 148000 електромобілів.
Крім того, компанія почала складати великі електричні міські автобуси з використанням деталей, імпортованих з Китаю. За словами Шеваї, великі електричні автобуси-лімузини, оснащені Wi-Fi, будуть готові до продажу протягом трьох місяців.
Безуайеху Абера, керівник виробництва компанії, нагадав про успішну передачу знань і навичок від китайських інженерів електромобілів місцевим співробітникам компанії. Перші 50 електромікроавтобусів зібрали за допомогою китайських колег. Визнаючи прогрес Китаю в технології електромобілів, Абелла сказав, що ефіопські техніки не змогли б самостійно збирати електромобілі без навчання китайських інженерів.