| Великий гібридний позашляховик Auto Li L6 SUV Extend range | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Енергія акумулятора (кВт / год) |
36.8 |
36.8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Комплексна витривалість WLTC (км) |
1160 |
1160 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Комплексна витривалість CLTC (км) |
1390 |
1390 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Споживання електроенергії на 100 км |
21.1 |
21.1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Швидкий заряд (година) |
0.33 |
0.33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Швидка потужність заряду (KW) |
113 |
113 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Швидка потужність заряду (%) |
20-80 |
20-80 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Максимальна потужність (кВт) |
300 |
300 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Максимальний крутний момент (нм) |
529 |
529 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Структура тіла |
5- Двері, 5- SICE SUV |
5- Двері, 5- SICE SUV |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Електромотор (PS) |
408 |
408 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Двигун |
1,5т 154 к.с. L4 |
1,5т 154 к.с. L4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
L*W*H (мм) |
4925X1960X1735 |
4925X1960X1735 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Офіційний 0-100 Км часу прискорення (s) |
5.4 |
5.4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Офіційний 0-50 Км часу прискорення (s) |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Максимальна швидкість (км/год) |
180 |
180 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вага бордюру (кг) |
2330 |
2345 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Повна маса навантаження (кг) |
2820 |
2820 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Передня шина |
255/50 r20 |
255/50 r20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задня шина |
255/50 r20 |
255/50 r20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий гібридний позашляховик, у довгій річці автомобільного розвитку, автоматична технологія водіння, безсумнівно, є яскравою перлиною, яка поступово змінює спосіб подорожей людей. Входячи з ідеального L6, як приклад, його дослідження та практика в галузі автономного водіння показали нам принадність та потенціал цієї технології.
Великий гібридний позашляховик. Ідеальна технологія автономного водіння L6 покладається на передові датчики та потужні алгоритми. Лідар, камери, міліметровий радіолокатор та інші датчики, такі як "очі", точне сприйняття навколишньої екологічної інформації, будь то складні дорожні умови, чи інші транспортні засоби, динамічні пішоходів, не можуть уникнути своїх "очей". У той же час вдосконалені алгоритми глибоко обробляють ці перцептивні дані, як і мозок, щоб швидко приймати рішення та спланувати оптимальний шлях руху.
Великий гібридний позашляховик. Переваги ідеальної технології автономного водіння L6 є вагомими. У високошвидкісних сценаріях водіння він може досягти легкого наступного та стабільного руху через адаптивний круїз, зберігання смуги та інші функції для зменшення втоми водія. Наприклад, при проїзді на великі відстані водій може бути впевнений, що транспортний засіб автоматично підтримує безпечну відстань від автомобіля перед ним і постійно працює в смузі. Він також добре працює в складних міських дорожніх умовах. Функція автоматичного паркування полегшує паркування, а функція автоматичного уникнення може ефективно уникнути зіткнень. На вузьких вулицях стикаються з раптовою появою пішоходів або транспортних засобів, він може вчасно реагувати, щоб забезпечити безпеку водіння.






Популярні Мітки: Великий гібридний позашляховик, Китайські великі гібридні виробники позашляховиків, постачальники, фабрика







