Підрозділ EV Xiaomi оголосив, що його нове{0}}покоління SU7 забезпечило 15 000 заблокованих замовлень лише через 34 хвилини після виходу на ринок. Оголошена вчора ввечері лінійка доступна в трьох версіях-Standard, Pro та Max-за ціною 219 900 юанів, 249 900 юанів і 303 900 юанів відповідно. Покупці можуть розмістити депозит у розмірі 5000 юанів, починаючи з 21:30, з можливістю повного відшкодування, якщо замовлення не буде завершено протягом трьох днів. Для тих, хто зробить замовлення до опівночі 5 травня, доступні обмежені-часові бонуси.
Відзначаючи перше велике оновлення Xiaomi, новий SU7 оновлює трансмісію, шасі, розумну кабіну й-системи допомоги водієві. Автомобіль зберігає свої класичні пропорції, розтягнувшись майже на 5 метрів у довжину з 3-метровою колісною базою та шириною, що наближається до 2 метрів. Покупці можуть вибирати з дев’яти кольорів екстер’єру, п’яти схем інтер’єру та шести дизайнів коліс, тоді як екстер’єр має нову решітку радіатора та новий 4D радар міліметрового діапазону.
Під капотом вся лінійка оснащена супердвигуном V6s Plus, який обертається до 22 000 об/хв. Варіанти Standard і Pro їздять на платформі з карбіду кремнію 752 В, забезпечуючи діапазон CLTC 720 км і 902 км відповідно. Версія Max розширюється до архітектури з карбіду кремнію 897 В із діапазоном дії 835 км, підтримує швидку зарядку 5,2C, яка додає 670 км запасу ходу лише за 15 хвилин.
На технологічному фронті новий SU7 стандартно оснащений LiDAR, системою допомоги водієві-з обчислювальною потужністю 700 TOPS, радаром 4D міліметрових-хвиль і функцією HAD --від кінця до кінця від Xiaomi. Інтелектуальна кабіна Xiaomi Surging також отримує одночасне оновлення: голосова система «Super Xiao Ai» тепер охоплює 95% елементів керування транспортним засобом, включаючи чутливість до емоцій, природний діалог, нечітку семантичну навігацію та зовнішнє розпізнавання голосу.
Для шасі в новій моделі використовується архітектура Xiaomi «Jiaolong». Усі варіанти оснащено передньою подвійною-важільною та задньою п’яти{2}}важільною незалежною підвіскою, а версії Pro та Max додають закриті подвійні{3}}камерні пневматичні пружини та регульовані амортизатори CDC.