Mar 20, 2026

Nio Onvo запускає флагманський позашляховик L90 із ціною Make{1}}or-break

Залишити повідомлення

Onvo L90 стартує з 265 800 юанів (36 940 доларів США) разом з акумуляторною батареєю, а агресивна ціна чітко вказує на великі надії Nio на цю модель.

Поставки шести-місцевої версії L90 розпочнуться 1 серпня, а семи-версії – наприкінці вересня.

big

Компанія Onvo офіційно представила флагманський позашляховик (позашляховик) L90 із агресивною ціною, яка позиціонує цю модель як-кардинливу модель для Nio Inc.

Суббренд-Nio, орієнтований на ринок сімейних автомобілів, офіційно випустив L90 на заході, що відбувся сьогодні в Ханчжоу, провінція Чжецзян, за початковою ціною 265 800 юанів (36 940 доларів США), включаючи акумуляторну батарею ємністю 85 кВт/год.

Це означає подальше зниження на 14 100 юанів, або 5,04 відсотка, порівняно з попередньою конкурентоспроможною початковою ціною моделі в -279 900 юанів.

 

За схемою оренди акумулятора BaaS (акумулятор як послуга) стартова ціна Onvo L90 становить 179 800 юанів, а місячна плата за оренду батареї – 899 юанів.

 

Агресивне ціноутворення чітко відображає великі надії Nio на цю модель, особливо щодо досягнення цільової прибутковості.

 

Цього року компанія кілька разів підкреслювала, що її мета — отримати перший квартальний прибуток у четвертому кварталі цього року.

 

big

 

Зараз усі зусилля Nio зосереджені на тому, щоб закласти основу для досягнення цієї мети, щоб довести життєздатність своєї бізнес-моделі, і L90, як нова модель з потенціалом для генерування значних продажів, є ключем до цього.

 

Навіть за такої агресивної ціни, керівництво Nio вважає, що L90 все одно принесе валовий прибуток.

 

Ціна на L90 є прийнятною, оскільки Nio встановив цільові витрати у співпраці зі своїми партнерами, повідомила компанія 11 липня в Хефеї, провінція Аньхой, на наступний день після перед-продажної події, для ЗМІ, включаючи CnEVPost.

 

big

Шести-і семи{1}}місцевий варіант

Компанія Onvo не досягла очікуваних результатів зі своєю першою моделлю, позашляховиком середнього-розміру L60, і отримані уроки було використано для кращого продажу L90.

 

L90 доступний у шести-і семи-версіях, орієнтованих на найширше коло потенційних сімейних користувачів.

 

Поставки шести-місцевої версії L90 розпочнуться 1 серпня, а семи-версії – наприкінці вересня.

 

big

 

Onvo L90 — це великий позашляховик із розмірами 5145 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1786 мм у висоту з колісною базою 3110 мм.

 

Для порівняння: електромобіль із подовженим радіусом дії (EREV) Li L9 від Li Auto (NASDAQ: LI) має 5218 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1800 мм у висоту з колісною базою 3105 мм.

 

Шести{0}}місцевий L90 пропонує три варіанти — Pro, Max і Ultra — із початковою ціною 265 800 юанів, 279 800 юанів і 299 800 юанів відповідно, включаючи акумуляторну батарею ємністю 85 кВт·год.

 

big

 

Сем{0}}місцевий L90 також пропонує три варіанти — Pro, Max і Ultra — із початковою ціною 271 800 юанів, 285 800 юанів і 299 800 юанів відповідно, включаючи акумуляторну батарею ємністю 85 кВт-год.

 

Транспортний засіб побудовано на 900-вольтній платформі високої напруги, яка забезпечує кращу енергоефективність і швидкість заряджання порівняно зі звичайними 400-вольтовими платформами.

 

Усі варіанти Pro та Max є задньопривідними-моторами-з максимальною потужністю 340 кВт/год і максимальним крутним моментом 400 Нм, які здатні прискорюватися від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди.

 

Варіанти Ultra – це моделі з подвійним-двигуном і додатковим переднім двигуном із максимальною потужністю 100 кВт і максимальним крутним моментом 135 Нм. Обидва варіанти Ultra можуть розганятися від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди.

 

big

 

L90 стандартно постачається з акумулятором ємністю 85 кВт-год, на відміну від L60, який стандартно постачається з меншим акумулятором ємністю 60 кВт-год.

 

Як і моделі Nio, автомобілі Onvo підтримують заміну акумуляторів, що означає, що L90 має ще один туз у рукаві — він може ще більше знизити бар’єр входу, пропонуючи варіант акумулятора на 60 кВт/год, хоча це означатиме менший радіус дії.

 

З акумуляторною батареєю ємністю 85-кВт·год задньопривідна-версія-L90 має запас ходу CLTC 600 або 605 кілометрів, тоді як-повнопривідна версія має запас ходу 570 кілометрів.

 

Цей діапазон не є видатним на висококонкурентному китайському ринку електромобілів, але мережа заміни акумуляторів Nio дозволяє швидко отримати повністю заряджений акумулятор приблизно за три хвилини.

 

Станом на сьогодні Nio має 3430 станцій заміни акумуляторів у Китаї, 1000 з яких розташовані вздовж автомагістралей.

 

Клієнти, які придбають L90 до 31 серпня, отримають 40-відсоткову знижку на певні додаткові функції та п’ять років безкоштовного НІA

Послати повідомлення