Mercedes-Benz представив повністю-електричний VLE, восьми-великий лімузин із зарядкою 800 вольт, орієнтовним запасом ходу WLTP понад 700 км і гнучким інтер’єром, створеним на основі нової архітектури фургона автовиробника.
Mercedes-Benz представив VLE, повністю-електричний великий лімузин, який поєднує в собі якість їзди традиційного розкішного седана з багато-універсальністю автомобіля. Побудований на основі нової архітектури Van від автовиробника та оснащений операційною системою MB.OS, VLE вміщує до восьми місць і пропонує понад 700 кілометрів (WLTP) орієнтовного запасу ходу завдяки технології зарядки 800 вольт і акумулятору NMC ємністю 115 кВт/год.
Основні моменти
800-вольтна архітектура забезпечує до 355 км (WLTP) відновлення запасу ходу за 15 хвилин за допомогою швидкої зарядки постійного струму на понад 300 кВт.
Два варіанти трансмісії на момент запуску: VLE 300 (203 кВт, задній-привід) і VLE 400 4MATIC (305 кВт, повний-привід, 0–60 миль/год за 6,4 секунди).
Гнучкі місця для сидіння до восьми з дистанційно настроюваними сидіннями з електроприводом, знімними ручними сидіннями Roll & Go і висувним 31,3-дюймовим заднім екраном розваг 8K.
Пневматична підвіска AIRMATIC з регулюванням рівня на 1,5 дюйма та семи{1}}ступеневим-кермуванням задньої осі, що забезпечує радіус повороту 35,75 футів
Трансмісія та зарядка.
VLE запускається в усьому світі з заднім приводом-VLE 300, який виробляє 203 кВт. Далі йде-лінійка VLE 400 4MATIC з потужністю 305 кВт і повним-приводом через блок роз’єднання (DCU), який активує задній двигун лише тоді, коли потрібна додаткова потужність або тяга. Mercedes-Benz сказав, що це перший раз, коли DCU представлено в цьому сегменті.
Обидва варіанти використовують синхронну машину з постійним збудженням (PSM) із інверторами з-карбіду кремнію, що забезпечує 93-відсоткову ефективність від батареї-до-колеса на великих відстанях. Акумулятор NMC ємністю 115 кВт/год підтримує швидку зарядку 800 В. Додатковий перетворювач постійного струму також забезпечує сумісність із зарядними станціями на 400 вольт.
Mercedes-Benz зазначив, що VLE може отримати доступ до своєї мережі High-Powered Charging із вбудованою функцією резервування на деяких станціях у Німеччині та США
Гнучкість інтер’єру та сидінь
VLE підтримує від шести до восьми сидінь у трьох рядах із кількома варіантами конфігурації. Доступні два типи задніх індивідуальних сидінь: сидіння Premium Comfort (з електроприводом) і сидіння Grand Comfort із бездротовою зарядкою, поперековою підтримкою, масажем і підтримкою для литок.
Сидіння з ручним керуванням використовують систему Roll & Go - чотири вбудовані колеса дозволяють змінювати положення, фіксувати сидіння в будь-якому положенні або повністю знімати. Сидіння з електрорегулюванням можна дистанційно змінювати за допомогою інформаційно-розважальної системи, елементів керування на бічній-стіні або програми Mercedes-Benz за допомогою функції Remote Variable Rear Space. Доступні чотири попередньо встановлених режими: Багаж, Представницький, Люди та багаж і Стандартний.
Панорамний дах Sky View простягається від середньої -стійки до задньої частини в поєднанні з об’ємним освітленням і електричними сонцезахисними парасольками.