Kia Corp., другий за величиною автовиробник Південної Кореї, планує виготовити та продати EV5, свій перший кінцевий транспортний засіб, виготовлений в Китаї, вдома, щоб цементувати свою провідну позицію на ринку чистого автомобіля півострова.

Kia, підрозділ третього за величиною у світі автовиробника Hyundai Motor Group, має намір запустити компактний електромобільний транспортний засіб у Південній Кореї у другому таймі, повідомили джерела галузі в середу.

EV5 стане першою електричною моделлю, що запускається в Китаї, яка буде представлена ​​в Південній Кореї.

Кіа, провідний продавець електромобілів у першому таймі, почала готувати виробництво EV5 на своєму заводі Gwangju, приблизно в 270 кілометрах (168 миль) на південь від Сеула, з планом виготовлення та продажу його ще в третьому кварталі, повідомляють джерела.

Доступні ціни

EV5-це перший повністю електричний транспортний засіб компанії, випущений у 2023 році, який він планує продавати в усьому світі.

Філіал провідного автовиробника Південної Кореї Hyundai Motor Co. продав 11 396 одиниць EV5, що виготовляються на своєму китайському заводі в Яшенг, провінція Цзянсу.

Модель, оснащена низькоцінними акумуляторами літієвого заліза (LFP), виготовленими компанією FindReams Battery Co., дочірньою компанією China Top Ev Maker Byd Co. залучала клієнтів на материку з його доступними цінами.

Kia також експортувала EV5 на інші ринки, такі як Таїланд, Нова Зеландія, Австралія та Південноамериканські країни.

В Австралії EV5 був електричним транспортним засобом NO . 2 з продажами 2212 одиниць протягом перших п'яти місяців, слідуючи за моделлю Tesla y з продажами 6 974 одиниць

Заражити повідомлення як провідний продавець EV Кореї

Продажі EV KIA в Південній Кореї зросли на 73,6% до 28 706 одиниць у першій половині з роком раніше, завдяки популярності невеликого електричного позашляховика EV3.

Виробник позашляховика EV6 та великого розміру EV9 має на меті прискорити зростання та зміцнити свою провідну позицію в домашніх умовах з EV5.

Відомо, що компактний електричний позашляховик оснащений батареями нікель-кобальт-манганів (NCM) у Південній Кореї, а не клітинами LFP, зазначили джерела галузі.

Очікується, що EV5 буде коштувати 40 мільйонів мільйонів виграшів (29 410-36 762 доларів), подібно до ціни електричного седана EV4, оприлюдненого на початку цього року.