Чи готовий Близький Схід перейти на електромобілі?

• Близькосхідний ринок електромобілів (EV) все ще перебуває на початковій стадії, але до 2035 року може досягти 54 мільярдів доларів, потенційно становлячи майже дві третини продажів нових автомобілів.
• Дії уряду через сприятливу політику мають вирішальне значення для розблокування цього зростання. Тим часом ті, хто першими почали рухатися, мають унікальну можливість створити сильну присутність бренду, забезпечити найкращі місця для зарядної інфраструктури та залучити найцінніших покупців електромобілів.
• Основними перешкодами для впровадження електромобілів є високі ціни, обмежена пропозиція продуктів, яка не відповідає вподобанням клієнтів, і недостатня інфраструктура зарядних станцій.
• Потрібні скоординовані зусилля урядів, виробників автомобілів і дилерських центрів, щоб усунути ці перешкоди та сприяти зростанню впровадження електромобілів.
• Дослідження Bain & Company виявило три покупців: ентузіасти електромобілів (~20%), дослідники електромобілів (~50%) і скептики електромобілів (~30%). Необхідно розробити цільові ініціативи для цих осіб, щоб стимулювати впровадження електромобілів у регіоні.

Близькосхідний ринок електромобілів (EV) все ще перебуває на початковій стадії, але до 2035 року може досягти 54 мільярдів доларів, потенційно становлячи майже дві третини продажів нових автомобілів.

Дії уряду через сприятливу політику мають вирішальне значення для розблокування цього зростання. Тим часом ті, хто першими почали рухатися, мають унікальну можливість створити сильну присутність бренду, забезпечити найкращі місця для зарядної інфраструктури та залучити найцінніших покупців електромобілів.

Основними перешкодами для впровадження електромобілів є високі ціни, обмежена пропозиція продуктів, яка не відповідає вподобанням клієнтів, і недостатня інфраструктура зарядних станцій.

Потрібні скоординовані зусилля урядів, виробників автомобілів і дилерських центрів, щоб усунути ці перешкоди та сприяти зростанню впровадження електромобілів.

Дослідження Bain & Company виявило три покупців: ентузіасти електромобілів (~20%), дослідники електромобілів (~50%) і скептики електромобілів (~30%). Необхідно розробити цільові ініціативи для цих осіб, щоб стимулювати впровадження електромобілів у регіоні.

Поточний стан впровадження електромобілів на Близькому Сході та його ключові чинники

Прийняття електромобілів на Близькому Сході все ще перебуває на початковій стадії. Об’єднані Арабські Емірати (ОАЕ) лідирують з 3% проникнення EV від продажів нових автомобілів, тоді як інші країни регіону все ще нижче 1%. Це показує як виклики, так і значні можливості для Близького Сходу. Примітно, що від 20% до 35% респондентів у країнах Близького Сходу розглядають BEV для наступної покупки автомобіля, що підкреслює зростаючу актуальність цієї теми для споживачів і потенціал для швидкого зростання ринку.

Компанія Bain & Company нещодавно запустила дослідження споживачів, щоб визначити ключові чинники впровадження електромобілів з точки зору покупців на Близькому Сході. Споживачі визнають кілька KPC, які можна розділити на чотири основні стовпи: пропозиція продукту, загальна вартість володіння, технологія та інфраструктура (див. рис. 2).

Розуміння відмінностей між сприйняттям клієнтів і реальністю серед провідних KPC дає корисну інформацію про необхідні зусилля для подальшого впровадження електромобілів у регіоні.

KPC, які відповідають очікуванням клієнтів

• Термін служби батареї та гарантія:Це очолює список KPC для покупців електромобілів. Понад 70% респондентів позитивно оцінюють пропозиції виробників електромобілів. Провідні бренди пропонують до восьми років гарантії на акумулятори, що сприяє цьому позитивному настрою.
• Поточні витрати:Більшість споживачів на Близькому Сході очікують більш ніж 40% економії поточних витрат при переході на електромобілі. Поточні ринкові пропозиції відповідають або перевершують ці очікування, забезпечуючи до 65% економії, навіть у країнах Перської затоки, де ціни на пальне субсидуються.
• Діапазон водіння:Незважаючи на те, що занепокоєння щодо запасу ходу все ще є основною проблемою клієнтів, моделі електромобілів, доступні на Близькому Сході, ефективно відповідають очікуванням клієнтів. Вони пропонують запас ходу від 400 до понад 600 кілометрів.