Компанія GWM підтвердила наявність двох підключених гібридних варіантів свого середнього позашляховика Tank 300-, який буде представлено в Австралії за початковою ціною 55 990 доларів США-.
На початку березня китайський автовиробник спершу представить-найвищий клас «Ultra», а на початку квітня — дешевший «Lux». Ціни на-моделі мають обмежений час запуску — 59 990 доларів США та 55 990 доларів США-відповідно.
Гібридні позашляховики середнього розміру, що підключаються до електромережі,-поширені-в Австралії, ніж будь-коли раніше, на ринку жонглюють давнім Mitsubishi Outlander за 63 790 доларів США та свіжою кров’ю BYD Sealion 6 за 42 990 доларів США та Chery Tiggo 7 за 37 990 доларів США. Ціни вказані без-дорожніх витрат.
Але Tank 300 із двигуном PHEV-від GWM унікально обіцяє-позашляхову майстерність із блокуванням диференціалів і-рамним шасі -, що означає, що його найближчим конкурентом буде Denza B5 (від $74 990) або не-гібриди, такі як Toyota Land Cruiser Prado (від $73 200) і Jeep Wrangler (від $81 990).
Обидва варіанти Tank 300, що надходять, використовують силову установку «Hi4-T PHEV», яка поєднує в собі 2,0-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом і електродвигун потужністю 120 кВт, що забезпечує загальну потужність 300 кВт і 750 Нм.
Для обох класів система «Hi4-T» стверджує, що запас ходу лише на електромобілі- становить 105 км, а змішаний показник економії палива становить 1,9 л/100 км – обидва показники відповідають оптимістичним стандартам тестування NEDC.
Система PHEV додатково підтримує -{1}}навантаження транспортного засобу до 6 кВт, а GWM заявляє, що час заряджання постійним струмом становить 24 хвилини, щоб перейти від 30 до 80 відсотків із максимальною потужністю 50 кВт.
Подібно до Cannon Alpha PHEV від GWM і нещодавно випущеного Tank 500 PHEV, Tank 300 PHEV має механічну систему повно-приводу-в поєднанні з-гібридною силовою установкою.
Tank 300 оснащено дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач із низьким-діапазоном, переднім і заднім блокуванням диференціалів і три-тонну буксирувальної здатності з гальмами. Очікуються-спеціальні режими руху, але ще не підтверджено.
Якщо варіанти PHEV будуть відображати специфікації бензинових, дизельних і безрозетних гібридів, Tank 300 Lux PHEV, ймовірно, матиме такі функції:
- 17-дюймові легкосплавні диски
- Блокування заднього диференціала
- Дво-захист нижньої частини кузова
- Функція-повороту танка
- Світлодіодні фари та задні ліхтарі
- Люк
- Дзеркала з автоматичним-складанням і підігрівом
- Оббивка Comfort-Tek (вініл).
- Шкіряне кермо з мікрофібри
- 12,3-дюймова цифрова панель приладів
- 12,3-дюймовий сенсорний екран
- Дротовий Apple CarPlay і Android Auto
- Дев’ять{0}}стереосистеми
- Навколишнє внутрішнє освітлення (сім кольорів)
- Цифрове радіо
- 360-градусна камера, а також передні та задні датчики паркування