Акції Dongfeng Motor (0489.HK), відкриває нову вкладку, зросли на 85,8% у Гонконзі в понеділок після того, як китайський автовиробник заявив, що його материнська компанія планує реструктуризацію, що викликало припущення, що деякі гравці, що належать державі,-можуть бути об’єднані через зростання конкуренції.
Акції підскочили до 6 гонконгських доларів, найвищого рівня з липня 2022 року, невдовзі після відкриття, а потім скоротили приріст і зросли приблизно на 20%.
Dongfeng Motor заявила в неділю, відкриває нову вкладку, що реструктуризація її материнської компанії, Dongfeng Motor Corporation, може призвести до зміни в структурі контрольного акціонера, але «не призведе до зміни фактичного контролера». Акції дочірнього підрозділу (600006.SS), зареєстрованого на Шанхайській біржі (600006.SS), відкривають нову вкладку, збільшили максимальний щоденний ліміт у 10%.
Changan Auto (000625.SZ), відкриває нову вкладку, яка, як і Dongfeng, контролюється центральним урядом, у неділю опублікувала аналогічну заяву про план реструктуризації своєї материнської компанії, викликавши припущення в китайських соціальних мережах про можливе злиття двох компаній.
Акції Changan Auto (000625.SZ), відкриває нову вкладку, піднялися на 4,8% у Шеньчжені.
Центральний уряд повністю володіє материнськими компаніями як Dongfeng Motor, так і Changan Auto, і зберігає контрольну частку в перерахованих підрозділах.
Китай закликає своїх-державних автовиробників, які покладаються на іноземних партнерів по спільним підприємствам, щоб сприяти продажам і прибуткам, вдосконалювати незалежні технології, інновації та конкурентоспроможність, особливо в автомобілях з новою енергією.
eForeign бренди, особливо японські, втратили частку ринку китайським автовиробникам, таким як BYD, за останні три роки, оскільки їм не вдалося випустити конкурентоспроможні електромобілі на найбільшому автомобільному ринку світу.
BYD, найбільшим акціонером якого є її засновник китайський підприємець Ван Чуанфу, у 2024 році став п’ятим за величиною автовиробником у світі, а його річний обсяг продажів перевищив General Motors (GM.N), Honda (7267.T), відкриває нову вкладку та Ford (FN), відкриває нову вкладку.
Dongfeng, партнер китайського спільного підприємства Nissan (7201.T), відкриває нову вкладку, і Honda (7267.T), відкриває нову вкладку, продав 1,54 мільйона легкових автомобілів у 2024 році, що на 11,5% менше, ніж у 2023 році.
Крім Dongfeng і Changan, центральний уряд Китаю володіє FAW, якого немає в списку.
Changan і Dongfeng належать до-державних китайських автовиробників, які розраховують на партнерство з Huawei Technologies, китайським технологічним гігантом, який швидко стає ключовим постачальником технологій розумних електромобілів, щоб збільшити продажі електромобілів.
Changan створила спільне підприємство з Huawei та виробником акумуляторів CATL (300750.SZ), у 2022 році відкриває нову вкладку для виробництва електромобілів Avatr, продажі яких у 2024 році зросли більш ніж удвічі порівняно з 2023 роком.
Компанія Dongfeng-за підтримки Seres (601127.SS) відкриває нову вкладку. У 2024 році щорічні продажі автомобілів бренду Aito-Aito-зростили більш ніж утричі. Найпопулярніші-моделі оснащені передовими системами допомоги водієві Huawei та продаються в салонах Huawei по всій країні.
У січні Dongfeng розширила партнерство з Huawei для-розробки нових моделей електромобілів під брендом eπ.