Cummins, Tesla та інші демонстраційні вантажівки, техніка за межами TMC

НАШВІЛЛ, Теннесі. - Забираючись у кабіну Tesla Semi чи відчуваючи дизельний двигун Cummins 2027 X15, лідери технічного обслуговування автопарків отримали-практичний досвід роботи з деякими з останніх досягнень у транспортному обладнанні тут, на щорічному засіданні Ради з технологій і технічного обслуговування 2026 року та на виставці транспортних технологій.

Комерційні вантажівки, вишикувані вздовж Music City Center - для показу та-поїздок{1}}вздовж можливостей для відвідувачів TMC -, також дають перехожим змогу коротко побачити технології комерційних автомобілів, які обговорюються в конференц-залі.

Другий рік поспіль компанія Tesla Inc. представила один із своїх акумуляторних-електричних напівприводів TMC, цього разу демонструючи модель із нижнім обтічником даху.

Компанія Tesla, яка вперше представила Semi наприкінці 2017 року, у березні розпочала більш масштабне-виробництво автомобіля на своєму новому заводі поблизу Ріно, штат Невада, розрахованому на річну потужність до 50 000 одиниць.

Вид з кабіни Tesla Semi.

-Версія трактора класу 8 із нульовим-викидом забезпечує запас ходу до 500 миль на одному заряді, а стандартна версія — приблизно 325 миль.

Тим часом Cummins Inc. надала відвідувачам TMC ранній огляд свого дизельного двигуна 2027 X15.

Компанія запропонувала поїздки центром Нешвілла на тракторі Kenworth T680, оснащеному новим X15, розробленим відповідно до суворіших стандартів Агентства з охорони навколишнього середовища на 2027 рік щодо викидів оксиду азоту.

«Це шанс для наших клієнтів, наших автопарків і тих, хто працює з обладнанням, оглянути це обладнання зблизька та особисто», — сказав Марк Ульріх, директор служби підтримки клієнтів Cummins. «Ми дуже раді, що люди дійсно сідають у вантажівку та дивляться, що це таке».

Погляд під капот дизельного двигуна Cummins 2027 X15.

Значна частина архітектури наступного-покоління X15 така ж, як і поточний продукт, включаючи знайомі технології-зменшення викидів, такі як селективне каталітичне відновлення та рециркуляція вихлопних газів.

Що нового, однак, це підігрівачі, додані до системи доочищення, щоб покращити її продуктивність і впоратися зі значно нижчими вимогами до NOx, сказав Ульріх.

Cummins планує розпочати обмежене виробництво нового X15 восени.

Суворіші стандарти EPA щодо викидів NOx застосовуватимуться до нових двигунів, виготовлених . 1. січня або пізніше

Також за межами конференц-центру промисловий постачальник ConMet продемонстрував свій аеродинамічний пристрій TruckWings, який закриває проміжок між тягачом і причепом, щоб зменшити опір і збільшити економію палива приблизно на 3%-6%.

ConMet демонструє свій аеродинамічний пристрій TruckWings на демонстраційній вантажівці Clean Energy.

Систему було встановлено на демонстраційній вантажівці Clean Energy, яка працює на відновлюваному природному газі, але продукт може підвищити енергоефективність незалежно від типу палива.

Останнім часом, оскільки конфлікт США з Іраном спричинив значне зростання цін на дизельне паливо, покращення аеродинаміки може забезпечити більшу віддачу від інвестицій.

«Спочатку рентабельність інвестицій була хорошою, але зараз вона дійсно висока», — сказав Гордон Віргінскі, менеджер із національних рахунків TruckWings.

На відміну від деяких старих аеродинамічних пристроїв, TruckWings розгортається автоматично, коли транспортний засіб досягає швидкості 52 милі/год.

«Водій не втручається», — сказав Віргінскі.

ConMet придбала компанію TruckLabs, творця TruckWings, у 2023 році.

Постачальник технологій безпеки Stoneridge повернувся до TMC цього року, щоб знову запропонувати{0}}поїздки, демонструючи, як система моніторів із камерою MirrorEye покращує видимість і безпеку водія.

Система використовує бортові камери та цифрові дисплеї в кабіні, щоб надати водіям більш повний огляд навколишнього автомобіля, ніж традиційні бічні дзеркала.

Система управління шинами Aperia Halo, встановлена ​​на тракторі Ryder.

Aperia Technologies продемонструвала свою автоматичну систему накачування шин Halo та прогнозну аналітику Halo Connect, встановлену на тракторі Ryder System. Система Halo запобігає поломці шин і підвищує економію палива, поєднуючи активне накачування з інтелектуальними сповіщеннями.

Компанія Rise Robotics представила вантажівку з закритим кузовом, оснащену Beltdraulic Railgate 5500, повністю-електричними підйомними воротами, розробленими для підвищення швидкості, надійності та безпеки. Завдяки відсутності гідравлічних компонентів система усуває типові проблеми з обслуговуванням, такі як сезонна заміна масла та тріснуті шланги.