BYD Racco, представлений перед Японською виставкою мобільності 2025 року

Japan Mobility Show 2025 має відкритися 30 жовтня, і було представлено повністю електричний K-Car від BYD, розроблений спеціально для японського ринку. Це перший випадок, коли ця модель була представлена ​​у вигляді «оголеного-обличчя» з моменту її першого побачення в травні 2025 року. Названа Racco, це перший вихід BYD у японський сегмент K-Car.

Судячи з деталей, зовнішній дизайн Racco ідеально відповідає звичкам і естетичним уподобанням японських споживачів. Передні фари мають C-подібну напів-закриту конструкцію з дво-шаровими денними ходовими вогнями, які об’єднані покажчиками повороту, а решітка закрита-. У новій моделі використано дизайн подвійних A-стійок, які зберігають трикутні вікна, а затемнені-стійки даху створюють модний ефект «плаваючого даху». У поєднанні з сірими легкосплавними колісними дисками з кількома-спицями автомобіль зберігає маневреність компактного автомобіля, випромінюючи відчуття якості. Зокрема, конструкція задніх розсувних дверей-стандартна конфігурація для японських автомобілів K-Cars-суттєво покращує зручність входу/виходу під час тісного паркування, демонструючи пильну увагу BYD до локалізації дизайну свого продукту.

Хоча офіційні розміри ще не оприлюднені, японські правила kei car обмежують загальну довжину автомобіля до 3400 мм, ширину до 1480 мм і висоту до 2000 мм. Система живлення буде повністю електричною з акумуляторною батареєю ємністю 20 кВт/год, що забезпечить орієнтовний запас ходу WLTC 180 км. Автомобіль також оснащений системою змінного струму з тепловим насосом і підтримує швидку зарядку постійним струмом до 100 кВт. Цей дизайн повністю відповідає сценаріям міських-поїздок на короткі відстані в Японії (де середня відстань щоденних поїздок становить близько 30 км). Можна сказати, що запасу ходу в 180 км цілком достатньо для повсякденної їзди.