Beijing Automotive Group опублікувала додаткові відомості про свою нещодавно розроблену натрієву-іонну батарею, підкреслюючи показники продуктивності та функції безпеки, оскільки конкуренція серед автовиробників, які шукають альтернативи літієвим-батареям, загострюється.
Оголошення відбулося після того, як BAIC раніше оприлюднила інформацію про те, що вона завершила розробку прототипу, що свідчить про прогрес у її платформі акумуляторів, яка тепер охоплює хімію літію, твердого-тіла та-натрію.
У BAIC повідомили, що натрієво-іонний акумулятор підтримує надшвидку-зарядку 4C, що забезпечує швидке поповнення енергії приблизно за 11 хвилин. Компанія також підкреслила продуктивність батареї в екстремальних умовах, зазначивши, що вона може працювати при температурах від мінус 40 градусів за Цельсієм до 60 градусів за Цельсієм, зберігаючи 92% потужності при мінус 20 градусах за Цельсієм.
Завдяки виключенню літію та використанню твердих вуглецевих-матеріалів на основі біомаси, за словами BAIC, батарея може знизити витрати приблизно на 15% порівняно з літій-залізо-фосфатними (LFP) батареями.
Компанія заявила, що розробила розумну стратегію заряджання, щоб зменшити ризик відкладення металевого натрію під час високо-швидкісного заряджання, а також використовуючи цифрове моделювання для скорочення циклів розробки та підвищення точності прогнозування продуктивності.
Під час тестування на безпеку акумулятор не загорівся і не вибухнув, якщо був перезаряджений до 200% або підданий температурі 200 градусів за Цельсієм, що перевищує поточні національні стандарти Китаю, згідно з компанією.
У BAIC заявили, що поточний рівень продуктивності буде придатним для автомобілів сегмента A-сімейства та щоденних потреб у поїздках, що свідчить про можливу комерціалізацію в майбутньому в моделях для масового-ринку.
Ця розробка відбувається в той момент, коли інші великі гравці, зокрема CATL і BYD, прискорюють зусилля щодо масштабування виробництва натрій{0}}іонних акумуляторів, сигналізуючи про ширший перехід галузі в бік різноманітних технологій акумуляторів.